做汽車出口的老板們，肯定都經(jīng)歷過這種糟心事：談好的客戶訂單，結(jié)果因?yàn)橛啿坏脚撐?，船期一拖再拖，客戶催著要貨，自己急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。尤其是從深圳港出口汽車，旺季時(shí)艙位比黃金還搶手，選對(duì)深圳出口汽車貨代訂艙服務(wù)，直接決定了你的貨物能不能按時(shí)出運(yùn)，今天就跟大家聊聊這事兒的門道。

先說說為啥深圳汽車訂艙這么難？深圳作為華南最大的汽車出口口岸，不管是燃油車還是帶鋰電池的新能源車，出貨量都特別大。每年的3-5月、9-11月是旺季，各大船公司的艙位提前半個(gè)月就被搶空，普通小貨代根本拿不到穩(wěn)定艙位，而靠譜的深圳汽車訂艙貨代，因?yàn)楹痛居虚L(zhǎng)期合作，能鎖定專屬艙位，哪怕是旺季，也能保證你的汽車按時(shí)裝船。

再拆解下汽車出口訂艙流程，別覺得訂艙就是報(bào)個(gè)價(jià)、定個(gè)船期這么簡(jiǎn)單。第一步，貨代要先確認(rèn)你的汽車類型——是乘用車、商用車還是新能源車？新能源車帶的鋰電池屬于危險(xiǎn)品，訂艙時(shí)需要額外提供危險(xiǎn)品申報(bào)資料，比如UN編號(hào)、危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告，少了這些，船公司直接拒接。第二步，貨代根據(jù)你的交貨時(shí)間、目的港，匹配最合適的船公司和航線，比如出口歐洲選馬士基、地中海航運(yùn)，出口東南亞選中遠(yuǎn)海運(yùn)，不同船公司的艙位價(jià)格、時(shí)效、目的港服務(wù)都不一樣，有經(jīng)驗(yàn)的貨代能幫你選到性價(jià)比最高的。

這里必須提醒一句，新能源車訂艙是個(gè)技術(shù)活。鋰電池作為危險(xiǎn)品，船公司對(duì)包裝、裝載位置都有嚴(yán)格要求，比如鋰電池要單獨(dú)加固、遠(yuǎn)離熱源，艙位要選在通風(fēng)良好的區(qū)域。如果貨代不懂危險(xiǎn)品訂艙規(guī)則，隨便訂個(gè)普通艙位，到了港口會(huì)被船公司拒收，貨物堆在堆場(chǎng)，每天的堆存費(fèi)都是一筆不小的開銷。而我們做了16年危險(xiǎn)品物流，對(duì)新能源車訂艙的規(guī)則門兒清，能提前和船公司溝通好所有細(xì)節(jié)，避免這種低級(jí)錯(cuò)誤。

說說深圳貨代訂艙優(yōu)勢(shì)，除了穩(wěn)艙位，還有這些實(shí)實(shí)在在的好處：一是價(jià)格透明，不會(huì)中途加費(fèi)，很多小貨代一開始報(bào)低價(jià)吸引你，訂艙后又以“旺季加價(jià)”“危險(xiǎn)品附加費(fèi)”為由加錢，而正規(guī)貨代在訂艙前就會(huì)把所有費(fèi)用列清楚；二是全程跟蹤，訂艙后會(huì)實(shí)時(shí)反饋艙位確認(rèn)狀態(tài)、截單時(shí)間、裝船進(jìn)度，不用你天天追著問；三是應(yīng)急處理，比如船公司臨時(shí)甩柜，能第一時(shí)間協(xié)調(diào)改配其他船期，把損失降到最低。

其實(shí)選對(duì)深圳出口汽車貨代訂艙服務(wù)，本質(zhì)上是選一份安心。汽車出口貨值高，耽誤一天交期，可能就要賠客戶不少違約金，而有16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)的貨代，能把訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的全流程都銜接好，讓你不用操心艙位、不用怕資料出錯(cuò)，只管把貨物交到港口，剩下的都交給專業(yè)的人來做。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。