做外貿(mào)的老板，聊起整柜海運(yùn)最頭疼的就是“遇不到靠譜貨代”——承諾的時(shí)效兌現(xiàn)不了，報(bào)的價(jià)格層層加價(jià)，危險(xiǎn)品整柜申報(bào)出錯(cuò)被扣港，貨物到海外清關(guān)沒(méi)人管，最后錢(qián)花了不少，事兒還沒(méi)辦成。在深圳，靠譜的中國(guó)整柜海運(yùn)貨代，從來(lái)不是靠嘴說(shuō)，而是靠16年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)打?qū)嵉姆?wù)做出來(lái)的。

靠譜的貨代，首先得“守信用、不挖坑”。我們見(jiàn)過(guò)太多客戶踩坑：有貨代報(bào)低價(jià)接了鋰電池整柜訂單，裝柜時(shí)才說(shuō)要加危申報(bào)費(fèi)、監(jiān)裝費(fèi)，不加錢(qián)就不安排倉(cāng)位；有貨代承諾15天到歐洲，結(jié)果貨物在碼頭壓了一周，到港又延誤半個(gè)月；還有貨代把危險(xiǎn)品整柜按普貨申報(bào)，導(dǎo)致貨物在鹽田港被扣，客戶又賠錢(qián)又耽誤交期。而我們做深圳靠譜的中國(guó)整柜海運(yùn)貨代，16年里始終堅(jiān)持“一口價(jià)報(bào)價(jià)、時(shí)效兜底”：接訂單前就把所有費(fèi)用（拖車(chē)、報(bào)關(guān)、海運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)）列清楚，哪怕是鋰電池海運(yùn)的UN38.3報(bào)告審核費(fèi)、危包證代辦費(fèi)，都提前說(shuō)明，絕不中途加價(jià)；承諾的裝船和到港時(shí)間，寫(xiě)進(jìn)合同里，延誤了按約定賠付，讓客戶心里有底。

靠譜的貨代，得把“專業(yè)度”落到實(shí)處。整柜海運(yùn)看著簡(jiǎn)單，實(shí)則細(xì)節(jié)滿滿，尤其是危險(xiǎn)品整柜，差一點(diǎn)就出大問(wèn)題。上個(gè)月有個(gè)做化工品出口的客戶，找了家小貨代走整柜，因?yàn)椴皇煜?strong>危險(xiǎn)品海運(yùn)規(guī)范，裝柜時(shí)沒(méi)做防泄漏加固，貨物在運(yùn)輸中輕微泄漏，到港后被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣押。我們接手后，先協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室補(bǔ)做泄漏檢測(cè)報(bào)告，再對(duì)接海外代理溝通清關(guān)流程，同時(shí)重新安排合規(guī)的整柜運(yùn)輸，最終幫客戶把損失降到最低。像鋰電池整柜，我們會(huì)提前核對(duì)每一票的UN38.3報(bào)告、危包證，確認(rèn)鹽田/上海港的申報(bào)細(xì)則，裝柜時(shí)加裝防靜電、防碰撞裝置，從源頭避免申報(bào)和操作失誤。

靠譜的貨代，絕不能“只做國(guó)內(nèi)段，不管海外端”。很多貨代把貨物裝上船就完事，貨物到海外港口后，清關(guān)、提貨、送貨全甩給客戶，出了問(wèn)題就推諉。而作為專業(yè)的國(guó)際海運(yùn)貨代，我們依托WCA全球物流網(wǎng)絡(luò)，在歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲等主要航線都有直屬合作的清關(guān)代理，從國(guó)內(nèi)裝柜開(kāi)始，就提前對(duì)接海外清關(guān)要求：比如美國(guó)整柜要提前做AMS申報(bào)，歐洲整柜要核對(duì)EORI號(hào)，東南亞整柜要確認(rèn)產(chǎn)地證備案，這些細(xì)節(jié)提前做好，避免貨物到港后“卡脖子”。有個(gè)客戶的整柜貨物到德國(guó)漢堡港，因申報(bào)信息有誤清關(guān)受阻，我們的海外代理當(dāng)天就到海關(guān)溝通，2天內(nèi)解決問(wèn)題，沒(méi)耽誤客戶提貨。

靠譜的貨代，得“有資源、保時(shí)效”。旺季訂不到倉(cāng)位，是外貿(mào)老板的通病，尤其是危險(xiǎn)品整柜，倉(cāng)位更緊張。我們16年里和馬士基、中遠(yuǎn)、赫伯羅特等主流船公司建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，哪怕是旺季，也能保障中國(guó)整柜海運(yùn)貨代的倉(cāng)位需求，像深圳到美國(guó)洛杉磯的普貨整柜，7天內(nèi)就能安排裝船，鋰電池危險(xiǎn)品整柜10天內(nèi)也能搞定，比普通貨代快3-5天。而且我們?cè)谏钲邴}田、蛇口港有專屬的操作團(tuán)隊(duì)，貨物到港后優(yōu)先安排集港、裝船，避免因碼頭擁堵耽誤時(shí)效。

16年里，我們服務(wù)過(guò)的客戶從做小家電的普貨整柜，到做鋰電池、化工品、特種氣體的危險(xiǎn)品整柜，覆蓋了珠三角上千家外貿(mào)企業(yè)。很多客戶合作了五六年，哪怕有貨代報(bào)更低的價(jià)格，也愿意繼續(xù)找我們，就是因?yàn)椤翱孔V”——不用天天催進(jìn)度，不用擔(dān)心中途出問(wèn)題，不用操心海外清關(guān)，把訂單交給我們，就能安心等貨物到港。

其實(shí)找貨代就像找合作伙伴，價(jià)格只是一方面，靠譜才是核心?？孔V的貨代，能幫你規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)省時(shí)間、控制成本，哪怕運(yùn)費(fèi)貴一點(diǎn)，也比出問(wèn)題后賠錢(qián)、丟客戶強(qiáng)。這16年，我們始終相信，做物流就是做口碑，把每一票整柜訂單做好，讓客戶放心，就是最根本的道理。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。