騰勢Z9測試車空運(yùn)進(jìn)口：得一國際全程到門，精密貨物零損傷交付
出處：www.jnassjjx.com 分類：危險(xiǎn)貨物海運(yùn) 發(fā)布：2026/5/27 15:07:19
深圳得一國際貨運(yùn)代理有限公司作為 IATA 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)員，擁有自主 DGR 申報(bào)資質(zhì)與直接合約訂艙權(quán)，深耕危險(xiǎn)品與精密貨物空運(yùn)領(lǐng)域十余年，可為客戶提供從提貨、申報(bào)、裝機(jī)到清關(guān)、配送的全流程空運(yùn)解決方案。2024 年 5 月，得一國際成功完成騰勢 Z9 測試車德國進(jìn)口全程到門項(xiàng)目，以零損傷、零延誤的交付成果，彰顯了在高價(jià)值精密貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的硬核實(shí)力。 項(xiàng)目背景與核心挑戰(zhàn)
2024 年 5 月，騰勢汽車全新 Z9 車型進(jìn)入國內(nèi)關(guān)鍵測試階段，需從德國工廠緊急進(jìn)口一批原型測試車。作為車企核心研發(fā)資產(chǎn)，測試車的運(yùn)輸有著近乎嚴(yán)苛的要求：
- 時(shí)效要求極高：測試進(jìn)度環(huán)環(huán)相扣，車輛必須在指定時(shí)間內(nèi)送達(dá)國內(nèi)測試基地，任何延誤都將導(dǎo)致整個(gè)研發(fā)周期延后；
- 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛：車身漆面、傳感器、底盤等任何部位的輕微磕碰，都可能影響測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，造成不可挽回的損失；
- 全程無縫銜接：需實(shí)現(xiàn)德國工廠提貨、國際空運(yùn)、國內(nèi)清關(guān)、末端配送的全鏈條門到門服務(wù)，中間環(huán)節(jié)不得出現(xiàn)任何斷點(diǎn)。
針對(duì)項(xiàng)目的特殊性，得一國際迅速組建專屬項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，依托全鏈路自營優(yōu)勢與 IATA 會(huì)員資質(zhì)，制定了全方位的精密貨物空運(yùn)方案：
- 優(yōu)先艙位鎖定：憑借與多家主流航空公司的直接合約關(guān)系，第一時(shí)間鎖定緊急航班艙位，確保貨物按時(shí)裝機(jī)發(fā)運(yùn)，避免因艙位緊張導(dǎo)致的延誤；
- 專業(yè) DGR 申報(bào)：由持證率 90% 以上的后端操作團(tuán)隊(duì)快速完成空運(yùn)危險(xiǎn)品申報(bào)、文件審核與海關(guān)預(yù)歸類，提前排查通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)機(jī)場快速清關(guān)；
- 定制化防護(hù)加固：針對(duì)測試車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用專用防滑固定帶、高密度緩沖襯墊與木質(zhì)托架，對(duì)輪胎、車身、后視鏡等易損部位進(jìn)行多重防護(hù)加固，確保運(yùn)輸過程中車輛絕對(duì)穩(wěn)定；
- 全流程可視化跟蹤：安排專人全程跟進(jìn)貨物動(dòng)態(tài)，從德國工廠提貨、機(jī)場裝機(jī)到國內(nèi)清關(guān)、末端配送，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都實(shí)時(shí)同步給客戶，實(shí)現(xiàn)全流程可控。
項(xiàng)目成果
最終，所有騰勢 Z9 測試車均提前抵達(dá)國內(nèi)測試基地，經(jīng)客戶全面檢查，車輛外觀與內(nèi)部設(shè)備完好無損，實(shí)現(xiàn)了零損傷、零延誤的完美交付。得一國際高效、專業(yè)的服務(wù)得到了騰勢汽車的高度認(rèn)可，為雙方后續(xù)的長期合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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